1.   INTRODUÇÃO

Alves e Paula (2009) falam que o transporte urbano rodoviário tem uma função social que se cruza diretamente com o desenvolvimento e a organização das cidades. A estrutura de ocupação espacial urbana define uma determinada rede de transporte, conforme investimento na infraestrutura viária, merecendo destaque.

O transporte coletivo rodoviário é responsável por grande parte dos deslocamentos da população nas cidades brasileiras, sendo o ônibus um dos principais responsáveis pela realização dessa movimentação. Diante disso, o rodoviário de transporte coletivo torna-se um profissional muito significante, sendo o responsável direto pelo patrimônio (ônibus) e principalmente pela integridade física dos usuários (PINTO; NEVES, 2009).

Battiston, Cruz e Hoffman (2006) colaboram afirmando que diferente de outras classes profissionais, que exercem suas funções em ambientes fechados, climatizados e parcialmente confortáveis, o rodoviário de ônibus o faz em ambiente público: o trânsito. Não possui, portanto, um local restrito e bem definido para executar suas tarefas e, ao inverso, trabalha fora dos portões da empresa, o trajeto das vias, as condições do tráfego, a falha nos automóveis e a pressão para cumprir horário o fazem ser exposto a vários fatores estressores. Podendo desencadear problemas de saúde, principalmente doenças cardiovasculares, devido á exposição a causas estressantes. Assim, devemos focar na sua saúde e principalmente na prevenção de doenças.

Ministério da Saúde (2006) afirma que, as doenças cardiovasculares são as que afetam o sistema circulatório, ou seja, os vasos sanguíneos e o coração. Infarto do miocárdio prévio (IAM), Acidente vascular cerebral (AVC) ou ataque isquêmico transitório prévio, Doença vascular periférica, Insuficiência cardíaca congestiva de etiologia e Angina de peito são as principais doenças cardiovasculares que acometem as pessoas portadoras de algum tipo de problema cardíaco e vascular.

No ano de 2005, do dinheiro gasto para pagamento de Autorização de Internamento Hospitalar seis bilhões foram destinados para, as doenças crônicas que representaram 58% do gasto total, liderado pelos gastos das doenças cardiovasculares que foram (22%), logo em seguida doenças respiratórias crônicas (15%) e neoplasias (11%). Ainda mais que, essas doenças crônicas diminuem a qualidade de vida das pessoas, comprime o orçamento das populações menos favorecidas além de complicações mais freqüentes (MINISTÉRIO DA SAÚDE, 2009).

No Brasil, no ano de 2003 (32%) dos óbitos foram relacionados às (DCVs) doenças cardiovasculares (MINISTÉRIO DA SÁUDE, 2009). Devido aos altos índices das DCVs manifestadas, em especial em países industrializados, nas últimas décadas têm sido descrito por vários estudos os principais fatores que podem indicar os riscos para o seu desenvolvimento (AHA, 1998).

Ministério da Saúde (2009) cita que um dos principais fatores e determinantes para a obesidade como risco para a mortalidade cardiovascular é o fato de ela influenciar no aumento de casos novos de diabetes. Contudo, o risco relativo de doença coronariana conjunta com a diabetes é maior do que os riscos relativos dos três principais fatores de risco coronariano que são hipertensão arterial, dislipidemia e tabagismo, cujos valores no máximo se aproximam de dois. Conclui-se então que, a presença de diabetes adiciona um risco maior de desenvolver uma doença coronariana.

Já, outro fator de risco importante para o desenvolvimento das DCVs, as dislipidemias, são formadas por altos níveis de LDL-colesterol e baixos de HDL colesterol (RADER et al., 2003). Níveis elevados de triglicerídeos, contudo, teriam papel indireto neste processo por determinar partículas de LDL-colesterol (JENKINS et al., 2003).

A inatividade física está diretamente ligada a recente epidemia da obesidade, fator de risco independente de morbidade e mortalidade em adultos, crianças e adolescentes, que influenciam diretamente para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares (MALINA, 2008).

Lenfant (2001) afirma que as doenças cardiovasculares (DCVs) representam uma das primeiras causas de morte no Brasil. Mesmo com a tendência de redução dos riscos de mortalidade por DCVs no País e no mundo, pois ocorreram varias mudanças nos hábitos de vida das pessoas, assim como, melhorias no campo da medicina, algumas projeções mostra o aumento de sua importância relativa em países de baixa e média renda. A maior expectativa de vida, associada ao possível aumento da incidência das DCVs por adoção dos modos de vida com maior exposição a fatores de risco, são consideradas as principais razões deste incremento. Considerando o que foi abordado e citado pelos autores acima, o presente trabalho tem por objetivo avaliar os principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares em rodoviários de transporte coletivo no município de Barreiras - Bahia. Visto que, estes estão expostos a diversos fatores que influenciam direto ou indiretamente no desenvolvimento das doenças.

2.   OBJETIVOS

2.1 Geral:

2.1.1 Avaliar os principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares em rodoviários de transporte coletivo no município de Barreiras - Bahia.

2.2 Específicos:

2.2.1- Descrever o perfil da população estudada de acordo com sexo e idade.

2.2.2- Determinar os níveis pressóricos dos rodoviários.

2.2.3- Determinar os níveis glicêmicos dos rodoviários.

2.2.4- Avaliar os dados antropométricos como: Peso, Altura, CA (circunferência abdominal), IMC (índice de massa corpórea) dos rodoviários.

2.2.5- Determinar a prevalência de sedentarismo e tabagismo e histórico familiar para doenças cardiovasculares dos rodoviários.

3.   JUSTIFICATIVA

Levando em consideração o que é abordado e discutido por diversos, percebem-se que entre tantos fatores de risco que contribuem para os elevados índices de mortalidade por doenças cardiovasculares em nosso país, os que mais se destacam nas pesquisas realizadas, é a diabetes, hipertensão arterial, sedentarismo, maus hábitos alimentares, estresse, tabagismo entre outros.

Visto que, o município de Barreiras, com 137.427 mil habitantes (IBGE, 2010), localizado há 847 Km de Salvador, referência em agronegócio, ainda não possui uma infraestrutura de pavimentação de qualidade e ausência de sinalização adequada, contribuindo assim para o estresse dos motoristas, que é um dos fatores de riscos para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares. 

Visando produzir conhecimento que contribua para a saúde dos rodoviários do transporte coletivo urbano do município de barreiras, visto que existem poucos estudos nessa área, despertou-se o interesse em desenvolver esta pesquisa, sendo um estudo de extrema relevância para os motoristas em questão, assim como, para a população em geral, poder público e principalmente para os profissionais de saúde, que com base nos resultados poderão adotar medidas que visam modificar os hábitos de vida da população em estudo, reduzindo assim o índice de internação e/ou mortalidade.

4.   PROBLEMA

Quais os principais fatores de risco para doenças cardiovasculares em rodoviários de transporte coletivo no município de Barreiras - Bahia?

5.   HIPÓTESE

Supõe-se que os rodoviários de transporte coletivo sejam majoritariamente do sexo masculino, com idade média superior a 30 anos, podendo ter níveis pressóricos e glicêmicos elevados devido ao estresse em que são submetidos diariamente. Possivelmente tenham dados antropométricos em desacordo com os padrões normais e sejam sedentários.

6.   METODOLOGIA

6.1 Tipo de Estudo

Trata-se de uma pesquisa de campo que segundo Marconi e Lakatos (2003) relatam que a pesquisa de campo é aquela com o objetivo de obter informações ou informação acerca de um problema para a qual se procura uma resposta ou uma hipótese que se queira comprovar, ou ainda, descobrir novos fenômenos ou as relações entre eles.

Tendo assim, uma abordagem quantitativa que para Barros e Lehfeld (2000) descreve que a abordagem quantitativa é uma ferramenta muito utilizada nas pesquisas descritivas, na busca de descobrir e classificar a relação entre variáveis, como também na procura de causalidade, na busca de quantificar opiniões e dados nas formas de coleta de informação e no emprego de técnicas estatísticas como porcentagem, média entre outras formas.

Será de natureza aplicada que objetiva gerar informação para aplicação técnica, apontando para a solução de problemas específicos. Envolvendo verdades e interesses locais (GERHARDT e SILVEIRA 2009).

De objetivo descritivo que para Gil (2002 p.70) a pesquisa descritiva é a “delineação do que é compreendido: descrição, registro, análise e interpretação da natureza atual ou processo dos fenômenos”. Este enfoque se constrói pela obtenção de dados descritivos mediante ao contato direto e interação do pesquisador com o objeto de estudo.

6.2 Descrição do local de pesquisa

O estudo será realizado no município de Barreiras, localizado no Oeste da Bahia há 847 km da capital baiana, Salvador. Conforme dados apresentados no Censo de 2010, o município encontra-se com aproximadamente 137.427 mil habitantes. Sendo que, esta cidade possui um sindicato denominado Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Cargas e Passageiros de Barreiras - BA, representante da classe em estudo, os quais farão parte da referente pesquisa. No município existem 02 empresas de ônibus que fazem esse tipo de transporte, sendo a empresa “A” situadas a Rua Novo Horizonte, nº 58 Bairro Boa Vista, CEP 47.806-150 e a empresa “B” localizada na Av. Aylon Macedo, nº 61 Bairro Boa Vista, CEP 47.806-180. Os dados serão coletados nas garagens das devidas empresas onde ocorrem as trocas de turno, assim que os motoristas assumirem o serviço.

6.3 População do Estudo

A população do estudo é formada por 68 motoristas de ônibus, com faixa etária de idade entre 26 e 60 anos, que fazem o transporte coletivo urbano na cidade de Barreiras, sendo cadastrados no sindicato da referente classe.

 

6.4 Amostra                                                               

Considerando que a associação de rodoviários de transporte coletivo urbano possui 68 motoristas. Desta forma, a amostra será definida por adesão por parte dos membros do sindicato, ou seja, todos serão orientados quanto à importância do estudo e objetivos do mesmo, porém farão parte da amostra aqueles que concordarem, sem necessidade de sorteio aleatório, sendo que a amostra será de no mínimo 50% da população em estudo, representando 34 motoristas.

6.5 Instrumento de Coleta de Dados

O instrumento para a coleta de dados será um questionário previamente elaborado, contendo 03 questões objetivas e 06 subjetivas e 04 questões que serão respondidas através das medidas antropométricas e realização do teste de glicemia e aferição de pressão arterial.

6.6 Descrição da Coleta de Dados

O estudo será realizado no município de Barreiras, localizado no Oeste da Bahia há 847 km da capital baiana, Salvador. Conforme dados apresentados no Censo de 2010, o município encontra-se com 137.427 mil habitantes.

Por se tratar de um estudo com seres humanos, a coleta de dados será iniciada após aceitação da pesquisa pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Cargas e Passageiros de Barreiras - Ba (ANEXO B) e aprovação do Comitê de Ética em Pesquisa (CEP) da Faculdade São Francisco de Barreiras (FASB). Após aprovação do mesmo, dar-se-á início a coleta de dados no mês de Junho a Agosto de 2013. Após adesão dos motoristas que assumirem o serviço no dia e horário a ser estipulado para a coleta de dados, será definido a amostra por adesão dos rodoviários, sem a necessidade de sorteio aleatório e nem de cálculo amostral, ou seja, todos serão orientados quanto à importância do estudo e objetivos do mesmo.

Para tanto, os mesmos serão abordados antes de assumirem o turno de trabalho, visto que estes se encontram em repouso, o que diminuirá na influencia de alteração dos resultados colhidos, assim como para esclarecimento dos objetivos do estudo e assinatura do Termo de Consentimento Livre e Esclarecido (TCLE) (ANEXO C) caso concorde em participar. Depois do aceite do mesmo, será iniciado as orientações a serem seguidas para realização da coleta de dados (preenchimento do questionário e medidas antropométricas, aferição de pressão arterial e teste glicêmico). A coleta de dados ocorrerá na sede das empresas denominadas “A” e “B”, onde será realizada de forma individual para minimizar o risco de constrangimento. As empresas “A” e “B” possuem 68 funcionários, localizadas nos respectivos endereços Rua Novo Horizonte, nº 58 Bairro Boa Vista, CEP 47.806-150 e Av. Aylon Macedo, nº 61 Bairro Boa Vista, CEP 47.806-180.

A obtenção dos níveis pressóricos será realizada por meio da utilização de um medidor de pressão arterial da marca P.A.MED produtos médicos. As aferições da medida da PA nos participantes serão realizadas exclusivamente pelos pesquisadores responsáveis pelo projeto.

Para a realização dos dados antropométricos será solicitado aos participantes do estudo que no dia da coleta de dados os mesmos estejam descalços para a realização da pesagem e altura. A massa corporal será aferida por meio de uma balança digital marca G-Tech, capacidade mínima de 5kg e máxima de 150kg. A estatura será avaliada através de uma fita métrica. Após a tomada dessas duas medidas será calculado o índice de massa corporal (IMC) por meio da divisão da massa corporal pelo quadrado da estatura.

A circunferência abdominal será determinada com o uso de uma fita métrica, que será colocada na altura do umbigo, quando o abdome estiver relaxado e com a pessoa expirando.

Será realizado o teste glicêmico pós-prandial, que é a verificação do valor até duas horas após a refeição. Segundo Geloneze et all  (2006) apud Laakso (1999), estudos epidemiológicos observacionais, têm apontado que a hiperglicemia pós-prandial é um fator de risco isolado para as DCV’s.

Será utilizado um aparelho de marca Jonhson & Jonhson, com lancetas e tiras reagentes marca OneTouch. Além disso, será aplicado um questionário contendo questões objetivas e subjetivas.

 

6.7 Descrição da Análise dos Dados

Após coleta dos dados, os mesmos serão tabulados, organizados em uma planilha do Excel e apresentados em forma de gráficos e tabelas. A análise será feita por meio da estatística descritiva a partir do referencial teórico.

 

6.8 Critérios para inclusão dos Sujeitos

- Motoristas rodoviários que fazem o transporte coletivo na cidade de Barreiras - Bahia;

- Que fazem parte do sindicato;

- Ter assinado o Termo de Consentimento Livre e Esclarecido (TCLE);

6.9 Critérios para exclusão dos Sujeitos

- Motoristas cujo nas datas previstas para coleta de dados não estarem presente;

- Motoristas que não assinaram o Termo de Consentimento Livre e Esclarecido (TCLE);

- Que não façam parte do Sindicato da referente classe estudada;

 

6.10 Retorno dos Benefícios para a População

O presente estudo colaborará para avaliar os principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares em motoristas de ônibus que fazem o transporte coletivo na cidade de Barreiras - Bahia, fazendo com que os mesmos percebam a importância do desenvolvimento de hábitos saudáveis e das principais consequências que as doenças cardiovasculares podem causar, salientando que a melhor forma de prevenção deve partir de ações e mudança nos hábitos de vida de cada individuo.

6. 11 Resultados Esperados

Espera-se que, com os dados do presente estudo, sejam mostrados os principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares na população estudada.

7.   ÉTICA EM PESQUISA COM SERES HUMANOS

Dado que os sujeitos do estudo são seres humanos, obedeceremos ao previsto na Resolução 196/96 do Ministério da Saúde do Brasil, submetendo-o à análise e julgamento do Comitê de Ética em Pesquisa com Seres Humanos da Faculdade São Francisco de Barreiras – FASB/BA, que é reconhecido pelo Conselho Nacional de Pesquisa com Seres Humanos (CONEP); O presente estudo será também encaminhado para o consentimento do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Cargas e Passageiros de Barreiras - BA.  Após a apreciação e a anuência desses órgãos será iniciada a coleta de dados, para tanto, os participantes do estudo serão esclarecidos dos objetivos da pesquisa e receberão o Termo de Consentimento Livre e Esclarecido, elaborado conforme as normas da Resolução 196/96, que versa sobre os aspectos éticos em pesquisas envolvendo seres humanos, para o consentimento e assinatura.

O pesquisador procederá aos devidos esclarecimentos aos sujeitos da pesquisa sobre o objetivo do estudo e verificará o interesse na participação da pesquisa. Será garantido aos entrevistados, o sigilo das informações, a voluntariedade na participação e a possibilidade de interrupção da entrevista/pesquisa, a qualquer momento, sem penalidades e prejuízos.

8.   CONSIDERAÇÕES

            8.1 Autorização da Instituição (Carta de Aceite Institucional assinada e carimbada)

ANEXO A

8.2 Termo de Consentimento Livre e Esclarecido

ANEXO B

8.3 Currículo Lattes dos Pesquisadores Responsáveis

             ANEXO C

8.4 Análise de Riscos e Benefícios aos Sujeitos da Pesquisa

Por ser uma pesquisa que levantará informações sobre dados antropométricos poderá existir algum tipo de constrangimento por parte dos sujeitos da pesquisa diante dos pesquisadores. No entanto serão informados sobre tal situação e medidas serão tomadas para minimizar esse risco, como orientar que momento algum seus dados pessoais serão expostos, ficando em legítimo anonimato. Além disso, o Comitê de Ética e pesquisa da Faculdade São Francisco de Barreiras será informado dos efeitos adversos ou fatos relevantes que alteram o desenvolvimento desse projeto. Os participantes da pesquisa não terão ônus ou qualquer benefício financeiro com a pesquisa e poderão desistir no momento que acharem necessário.

Os sujeitos da pesquisa serão beneficiados com as informações sobre seu estado físico e sobre a existência ou não de outros fatores de risco para doenças cardiovasculares. Após os resultados poderão suscitar medidas de intervenção.

            8.5 Critérios para Encerrar ou Suspender a Pesquisa

 

- A não aprovação do projeto pelo Comitê de Ética em Pesquisa (CEP)

- A pesquisa será suspensa em caso de greve da classe dos motoristas rodoviários que farão parte da amostra.

- Caso perceba algum risco ou dano á saúde dos participantes na presente pesquisa.

8.6 Duração total da pesquisa

Cronograma – a pesquisa será realizada no ano de 2013.

Atividades Ano	Fev.	Mar.	Abr.	Mai.	Jun.	Jul.	Ago.	Set.	Out.	Nov.
Pesquisa Bibliográfica	x	x	x	x	x	x	X	x	x
Submissão ao CEP				x	x
Coleta de dados					x	x	x
Análise dos dados					x	x	x
Elaboração Final								x	x
Apresentação										x
Entrega do relatório										x

8.7 Compromisso de Tornar Público os Resultados

Após a realização do estudo, os dados encontrados serão apresentados em congressos e publicados em revistas científicas da área e entregue uma cópia para o Sindicato da referente amostra.

8.8 Orçamento financeiro detalhado

Esta pesquisa é um pré–requisito para a graduação em enfermagem na Faculdade São Francisco de Barreiras – FASB, não havendo contribuição financeira de nenhuma ordem sendo que todos os custos com despesas dela advindas serão arcados pelos pesquisadores.

Especificações	Quantidade	Valor Unitário R$	Valor Total R$
Transporte/Combustível	---	---	200,00
Papel (resma A4)	02	12,00	24,00
Canetas	02	1,20	2,40
Borracha	02	0,60	1,20
Cartucho para impressora	02	12,00	24,00
CD regravável	03	1,50	4,50
Encadernação em aspiral	04	1,50	6,00
Xérox	100	0,08	8,00
Fita métrica	02	2,00	4,00
Balança digital G-Tec	01	69,98	69,98
Kit Aparelho Medidor de Glicemia Jonhson & Jonhson	01	73,60	73,60
Lancetas OneTouch	100	49,60	49,60
Tiras Reagentes OneTouch	100	178,00	178,00
Valor Total				645,28

9.   REFERÊNCIAS

ALVES CS, PAULA PS. Violência no trabalho: possíveis relações entre assaltos e TEPT em rodoviários de uma empresa de transporte coletivo. Cad psicol so Trab 2009; 12(1):35-46. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://bases.bireme.br/cgi-bin/wxislind.exe/iah/online/?IsisScript=iah/iah.xis&src=google&base=LILACS&lang=p&nextAction=lnk&exprSearch=534006&indexSearch=ID

AHA Task Force. Primary prevention of coronary heart disease: guidance from Framingham. Circulation, v.97, p.1876-1887, 1998. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://circ.ahajournals.org/content/97/18/1876.full

BARROS, A. J; LEHFELD, N. A. S. Fundamentos de Metodologia Cientifica: um guia para a iniciação científica. 2. Ed. São Paulo: Pearson Education, 2000.

BATTISTON M, CRUZ RM, HOFFMAN MH. Condições de trabalho e saúde de motoristas de transporte urbano coletivo. Estud de psicol 2006; 11(Supl. l):333-343. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S1413-294X2006000300011&script=sci_arttext

BRASIL. MINISTÉRIO DA SAÚDE. Secretaria de Atenção à Saúde. Departamento de Atenção Básica. Prevenção clínica de doenças cardiovasculares, cerebrovasculares e renais / Ministério da Saúde, Secretaria de Atenção à Saúde, Departamento de Atenção Básica. - Brasília : Ministério da Saúde, 2006. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://bvsms.saude.gov.br/bvs/publicacoes/abcad14.pdf

GELONEZE, BRUNO; LAMOUNIER, RODRIGO NUNES E COELHO, OTÁVIO RIZZI. Hiperglicemia Pós-prandial: Tratamento de fazer Seu potencial aterogênico.Arq. Bras. Cardiol. 2006, vol.87, n.5, pp 660-670. ISSN 0066-782X. Acessado em 23/04/2013, disponível em:  http://dx.doi.org/10.1590/S0066-782X2006001800018.

GERHARDT,E.T; SILVEIRA, T.D. Métodos de pesquisa / [organizado por] Tatiana Engel Gerhardt e Denise Tolfo Silveira ; coordenado pela Universidade Aberta do Brasil – UAB/UFRGS e pelo Curso de Graduação Tecnológica – Planejamento e Gestão para o Desenvolvimento Rural da SEAD/UFRGS. – Porto Alegre: Editora da UFRGS, 2009. Acessado em 25/03/2013 disponível em: http://www.ufrgs.br/cursopgdr/downloadsSerie/derad005.pdf

GIL, AC. Como Elaborar Projetos de Pesquisa. Editora Atlas, 4 ed. São Paulo, 2002, p.25- 70,.

JENKINS, A. J. et al. Serum lipoproteins in the diabetes control and complications trial/epidemiology of diabetes intervention and complications cohort. Diabetes Care, v.26, n.3, p.810-8, 2003. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://care.diabetesjournals.org/content/26/3/810.full.pdf

LENFANT C. Can we prevent cardiovascular diseases in low and middle-income countries? Bull World Health Organ. 2001;79:980-2. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11693981

LEWINGTON S. et al. Age-specific relevance of usual blood pressure to vascular mortality: a meta-analysis of individual data for one million adults in 61 prospective studies. Lancet, v.360, p.1903–13, 2002. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12493255

MALINA, R. M.; LITLLE, B. B. Physical activity: the present in the context of the past. Am J Human Biol., v.20, p.373–391, 2008. Acessado em: 24/03/2013 disponível em: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12493255

MARCONI, M.A; LAKATOS, E. M. Fundamentos de Metodologia Científica. 5. Ed. São Paulo: Atlas, 2003.

MINISTERIO DA SAUDE. Departamento de Ciência e Tecnologia, Secretaria de Ciência, Tecnologia e Insumos Estratégicos.ELSA Brasil: maior estudo epidemiológico da América Latina.Rev. Saúde Pública [online]. 2009, vol.43, n.1, pp. 0-0. ISSN 0034-8910.  http://dx.doi.org/10.1590/S0034-89102009000100028. Acessado em: 26/03/2013 disponível em: http://www.scielo.br/pdf/rsp/v43n1/it-decit.pdf

PINTO FM, NEVES MY. A gestão da atividade do motorista de ônibus: um olhar ergológico. Estud pesq Psicol 2009; 9(2):493-511. Acessado em: 28/03/2013 disponível em: http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S1413-81232012000800025&script=sci_arttext

REAVEN G. M. Banting lecture 1988: role of insulin resistance in human disease. Diabetes, v.37, p.1595–1607, 1988. Acessado em: 26/03/2013 disponível em: http://diabetes.diabetesjournals.org/content/37/12/1595.short

http://www.ibge.gov.br/cidadesat/topwindow.htm (acessado em 25-03-2013)

APÊNDICE A

Instrumento de Coleta de Dados

 

 

QUESTINONÁRIO

 

v Dados de Identificação

 

- Data da entrevista: ___/___/___

1. Idade: _______ anos

2. Sexo

(   ) Masculino       (   ) Feminino

3. Escolaridade: ___________________________________________________

4. Pratica algum tipo de exercício físico? ________ Se a resposta for sim: com que Frequência na semana? ________________ Durante quantos minutos?___________

5. É portador de Diabetes?

(    ) Sim              (    )Não

1. Fuma?_________ Se sim, Fuma há quanto tempo?_______

Já fumou?________ Se sim, Há quanto tempo deixou de fumar?________ Fumou durante quanto tempo?_________

7. Possui Colesterol Alto?

(    ) Sim              (    )Não

8. Portador Hipertensão Arterial:

(    ) Sim              (    )Não

Se sim, faz uso de anti-hipertensivo? Qual? ____________________________

9. Tem antecedentes de doenças cardiovasculares na família?

(    ) Sim              (    )Não         

Se sim, Quem? _____________ Quais Doenças?___________________

v Resultados Colhidos:

1. IMC (Índice de Massa Corpórea): ___________________________________

2. Peso ________ kg; Altura _______ m; CA (circunferência abdominal) ________ cm

3. Nível de Glicose no sangue:

_________ mg/dL

4. Valor da Pressão Arterial:

_________ mmHg

OBRIGADO PELA PARTICIPAÇÃO

 

         ANEXO A

CARTA DE ACEITE INSTITUCIONAL

         ANEXO B

TERMO DE CONSENTIMENTO LIVRE E ESCLARECIDO

 

“Avaliação dos principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares em rodoviários de transporte coletivo no município de Barreiras-Bahia”.

Faculdade São Francisco de Barreiras-FASB

Orientador: Ronaldo Adriano Silva de Almeida

 

Projeto aprovado pelo Comitê de Ética em Pesquisa da Faculdade São Francisco de Barreiras/FASB, com o CAAE _________ em ___/___/___, telefone 3613-8854, email cepfasb@fasb.edu.br .

• · Este documento que você está lendo é chamado de Termo de Consentimento Livre e Esclarecido (TCLE). Ele contém explicações sobre o estudo que você está sendo convidado a participar.
• · Antes de decidir se deseja participar (de livre e espontânea vontade) você deverá ler e compreender todo o conteúdo. Ao final, caso decida participar, você será solicitado a assiná-lo e receberá uma cópia do mesmo.
• · Antes de assinar faça perguntas sobre tudo o que não tiver entendido bem. A equipe deste estudo responderá às suas perguntas a qualquer momento (antes,durante e após o estudo).
• · O/ (a) Sr (a) é convidado a participar do estudo “Avaliação dos principais fatores de risco para o desenvolvimento de doenças cardiovasculares em rodoviários de transporte coletivo no município de Barreiras-Bahia” cujos objetivos específicos são: Descrever o perfil da população estudada de acordo com sexo e idade; Determinar os níveis pressóricos dos rodoviários; Determinar os níveis glicêmicos dos rodoviários; Avaliar os dados antropométricos como: Peso, Altura, CA (circunferência abdominal), IMC (índice de massa corpórea) dos rodoviários; Determinar a prevalência de sedentarismo e tabagismo e histórico familiar para doenças cardiovasculares dos rodoviários.
• · Sua participação é voluntária, não remunerada e não haverá nenhuma outra forma de envolvimento ou comprometimento neste estudo, para tanto, necessitamos que responda o questionário (entrevista) em anexo.
• · A coleta dos dados será através da coleta e aferição da Pressão Arterial, níveis glicêmicos e dados antropométricos, também de um questionário estruturado em questões objetivas e subjetivas.
• · Este estudo possui riscos como, constrangimento que são inerentes do procedimento da coleta da amostra, porém medidas preventivas durante toda a pesquisa serão tomadas para minimizar qualquer risco ou incômodo.
• · Caso este procedimento gere algum tipo de constrangimento, você não precisa realizá-lo.
• · Sua participação é voluntária e caso queira se retirar em qualquer etapa da pesquisa não haverá nenhum dano ou prejuízo, e para isso basta entrar em contato com um dos pesquisadores responsáveis.
• · Conforme previsto pelas normas brasileiras de pesquisa (Resolução 196/96) que regulamenta sobre a participação com seres humanos, você não receberá nenhum tipo de compensação financeira pela sua participação neste estudo.
• · Os seus dados serão manuseados somente pelos pesquisadores e não será permitido o acesso de outras pessoas. O material com suas informações (questionário) ficarão guardados sob a responsabilidade do pesquisador Ronaldo Adriano Silva de Almeida com a garantia de manutenção do sigilo e confidencialidade sendo destruído após a finalização da pesquisa.
• · O/ (a) Sr. (a) tem acesso a qualquer etapa do estudo, bem como aos profissionais responsáveis pela pesquisa para esclarecimento de eventuais dúvidas. O principal investigador desta pesquisa é o Prof. Ronaldo Adriano Silva de Almeida, que pode ser encontrado na FASB e o telefone (77 99470409).
• · Se o Sr (a) tiver alguma consideração ou dúvida sobre a Ética da Pesquisa, entre em contato com o Comitê de Ética em Pesquisa (CEP), localizado na Rua:Br 135, Km 01, nº 2.341, Bairro Boa Sorte, Cep: 47805-270, Barreiras BA, Prédio II, 1º andar. Fone: (77) 3613 - 8854, E-mail: cepfasb@fasb.edu.br.
• · Os resultados deste trabalho poderão ser apresentados em encontros ou revistas científicas, entretanto, ele mostrará apenas os resultados obtidos como um todo, sem revelar seu nome, instituição a qual pertence ou qualquer informação que esteja relacionada com sua privacidade.